キャセイパシフィック航空の対応

　今日一日かかって出た結論はバンコクからの別のエアラインへの振り替えは出来なそうだ。そこで香港で10時間滞在するのでホテルの手配はどうなるのかを要望すると、それは対応するという返事をもらった。ホテルは空港から直接いけるリーガルエアポートホテルになりそうだ。ここの評判はあまり良くないのだが、寝るだけだから我慢するしかないな。しかし、キャセイの当初の提案は全額返金を出してきたが、バンコクのホテルのキャンセルが出来ないので、却下した。キャセイに乗るのは今回が最後になりそうだ。

2020年のタイ旅行が始まる前のトラブル

　昨年の修行についての更新が行われないまま、新年度を迎え、2月21日から香港経由でタイへ行くことになった。現在、コロナウイルス問題で中国を始めとして、日本も大問題となっている中で香港経由で行くことは感染のリスクもあるが、それ以上に航空会社のキャセイパシフィック航空の欠航問題に直面している。往路は問題ないのだが復路の香港から日本において、当初予約していた便が一昨日に突然キャンセルとなり、現在あたふたしている状態である。特に旅行代理店のサプライスと言うところで初めて予約を入れたのだが、ここが酷い対応で困惑している。いつもエアラインのネットサイト経由で予約を入れるのだが、ビジネスクラスで2万円安かったことと有名航空機YouTuberの小野田さん推薦であったので予約を入れたが大失敗だった。トラブルがなければ、何も問題なかったのだろうが、安いところに訳があり、トラブルが発生したときに全く酷い対応で驚いている。トリップアドバイザーでも酷評されていたが、やはりそういうコメントを見てから検討すべきだった。大いに反省している。まだ解決していないので解決してから続きを書きたい。

だいぶ時間が空いてしまった。

　4月1日に投稿してからだいぶ時間がたってしまった。現時点ではJGCサファイアは到達したが、もう一段階上のJGCプレミアを目指している。今週の金曜日からタイのバンコクへ修行の旅に出かける。今回はJALではなく、ワンワールドの他のエアラインで行くことになっている。時系列的には昔の旅行記を載せるべきであるが、タイ旅行記を週末からアップしようかと思う。

JGC修行のきっかけ

　仕事の関係で20年以上、アメリカ往復の旅を行っていた。特に1996年から3年間、ジョージア州の近辺のある州に滞在していた。その関係でデルタ航空を長年愛用し、デルタ航空の上級会員を維持していた時代もあったが、最近は齢のため、アメリカ往復がつらくなり、アメックスのカードでインチキ上級会員であった。しかし、2018年にアメックスが制度を改悪することで、そろそろデルタ航空とお別れしようかと考えるようになった。しかし、デルタの貯めたマイルは70万マイルあり、それをうまく利用しながら、良い方法はないかと考えていた。

　2019年の1月に仕事でアメリカを訪問することとなり、以前であるならば、デルタを含めスカイチームのエアライン、例えば大韓航空などで行くことも含め、検討したが、どうも安いビジネスクラスのチケットが見つからなかった。そこでロサンゼルス行きであるならば、シンガポール航空が比較的安いチケットが出回っているので探したが、これもうまくいかなかった。

　旅行代理店のH＊＊（いつもは利用しないのだが、困り果てて問い合わせた。）にメールで問い合わせたところ、JALにお得なチケットがあった。確か、20万台だったと思う。そこで直ぐにそのチケットをおさえてもらおうと連絡したところ、売り切れたとの連絡で38万のチケットならあるという連絡が来た。その時、20万台のチケットはつり広告だったと理解し、すぐにやめ、JALのホームページを見たところ、30万円台前半でロサンゼルス行きがあったので、やむなく予約することとなった。ロサンゼルス便は過去において30万台を出していったことはなく、大変痛い出費であったが、選択肢がなかった。

　このJALの選択がきっかけとなり、JGC修行をそのあと思い立つのであるが、その経緯は後程、述べたい。